Современный рынок катеров предлагает множество вариантов – от недорогих компактных моделей до роскошных комфортабельных судов круизного типа. Относительно невысокая цена не всегда является признаком слабого качества.

Недорогие катера могут быть изготовлены в соответствии с современными стандартами, доступная цена при этом обусловлена всего лишь отсутствием разнообразных опций, повышающих уровень комфорта.

Существует ряд характерных признаков, позволяющих установить качественный уровень техники. На что стоит обратить внимание: • матрица корпуса; • соединение корпуса и палубы; • система стрингеров; • устройство двигательного отсека; • палуба и кокпит. Всё производство катеров использует такие материалы, как фибергласс, смолы и гелькоут – по этой причине способ, с помощью которого изготавливается матрица корпуса, имеет важнейшее значение. Если в процессе производства судна используется роботизированная технология создания матрицы, это гарантирует идентичность всех корпусов, следовательно, абсолютную совместимость деталей при последующих ремонтах. Соединение палубы и корпуса в качественно изготовленных катерах производится с помощью специального клеевого шва, предотвращающего проникновение воды. Шов закрывается внешним привальным брусом (чаще всего, изготовленным из фибергласса), крепящимся к корпусу через каждые 15 сантиметров винтами из нержавеющей стали. Стрингеры – это структурные элементы, обеспечивающие жесткость конструкции катера. Наиболее качественный вариант изготовления таких деталей – пенный материал в оболочке из фибергласса или цельный фибергласс, вклеенный в корпус судна. В двигательном отсеке стоит обратить внимание на организацию электропроводки. Вся коммутация должна связываться в жгуты и помещаться в шланги. Двигатель должен устанавливаться на демпферах, трюмная помпа – находится в пределах досягаемости. Подходы ко всем емкостям не должны быть загромождены. Кокпит и палуба могут изготавливаться из таких материалов, как Divinycell, Nida-Core или Balsa. Первые два варианта – более качественные, так как обладают хорошей прочностью и не впитывают воду. Balsa требует дополнительной герметизации проходящих сквозь нее болтовых соединений.

На что еще стоит обратить внимание?  Изготовление катеров предполагает использование нержавеющей стали – из нее выполняются рейлинги, ручки и другие детали. Наиболее подходящая марка стального сплава – 316 серия. Багажные и технические отсеки (кроме якорного) должны отделываться фиберглассом, деревом или ковровым покрытием. Для сидений используется качественный винил, не впитывающий воду. Минимальные гарантийные сроки на качества корпуса катера составляют 5 лет. Некоторые производители предоставляют пожизненную гарантию.